Labrador en New Foundland

Ronde van de Zwarte Zee voltooid

do, 02 aug 12 07:32
"STOP PRESS !"
------------------

Poyrazkoey, 30 juli 2012

Het is volbracht. Vanochtend vroeg om 03:50 uur plaatselijke tijd lieten we het anker vallen in de baai van Poyrazkoey, waar de Bosporus in de Zwarte Zee uit komt en waar we op 2 juni jl. om 08:00 uur plaatselijke tijd aan onze ronde om de Zwarte Zee zijn begonnen. Vandaag voltooiden we de ronde.

We legden in 59 dagen 1810 nautische mijlen af. Buiten mijzelf had de Pas de Deux ook vijf elkaar afwisselende opstappers aan boord. Te beginnen met Jan Dalhuisen en Hans Beyer. In Trabzon kwam Corien, echtgenote van Hans er bij. In Balaclava kwam Frouk Segaar aan boord, nadat Corien, Hans en Jan weer naar Nederland terug vlogen. Wouter Bergmann Tiest kwam er in Constanta bij, waardoor we vandaag met z'n drieën zijn.
We bezochten vijf verschillende landen in de volgorde Turkije, Georgië, Oekraïne, Roemenië, Bulgarije en weer terug in Turkije. Door gebrek aan medewerking van de Russen zijn we er niet in geslaagd om ook Sochi in de Russische federatie aan te doen. Een houding die de plaatselijke autoriteiten van deze stad, die in 2014 de Olympische winterspelen huisvest, onwaardig is.

We gebruikten 34 verschillende havens en ankerplaatsen en we waren 6 nachten op zee.

Het was een bijzondere ronde waar we met z'n allen een onvergetelijke ervaring aan hebben gehad.

We gaan nu nog een paar uurtjes slapen. Als het straks weer ochtend is, dan varen we, later vandaag, door de Bosporus naar Istanboel.

Michiel

Naar Nova Scotia

di, 28 aug 07 10:49
27 augustus 2007, 17.40 UT
48° 54' Noord &  058° 48' West

Gisteren kwamen we na een totaal verregende dag aan in de Bay of Islands. Aan het eind van deze baai ligt de tweede grootste plaats van Newfoundland, Corner Brook. Dankzij de, tijdelijk naar het ZO, gedraaide wind konden we in de lij van de Westkust van Newfoundland in de afgelopen twee dagen 175 mijl in ZW richting varen. We willen daarmee ontsnappen aan de onafgebroken rij van depressies die hier momenteel het weer totaal verpesten. Onze tocht was voornamelijk saai. Regen, mist, kruis golven, windstilte en stukken met 28 knopen wind werden allemaal ons deel. Eenmaal aangekomen bij Frenchman's Cove stond de wind precies in de baai en de public wharf was helemaal vol met visserschepen. Geen leuke plaats om na twee dagen afzien eens gezellig te gaan ankeren. De aanbevelingen van Aad en Hella Twigt ten spijt, voeren we 8 mijl door naar Lark Harbour, waarvan gezegd wordt dat het de geboorteplaats is van de hardste ZW winden in heel Canada. De baai zelf is geheel beschut door hoge bergen en heeft een prachtige natuur. Toen we binnen liepen, scheen zo waar zelfs de zon tussen de nevel flarden door. Het was prachtig.
Achteraf gezien tot ons geluk, lag ook hier de public wharf vol met visboten. Wij voeren door naar een steiger helemaal aan de kop van de baai, die van het plaatselijke coast guard station bleek te zijn. Nadat we de, vrouwelijke, schipper van de coast guard boat er van hadden overtuigd dat we dringend onze emergency supplies moesten aanvullen (wat ongeveer betekent dat de pleisters op waren), mochten we daar liggen, mits zij ongehinderd konden uitrukken als dat nodig was. Later vonden we uit dat ze dat ongeveer 10 maal per jaar doen, meestal voor vissers die ergens in een baai zijn blijven liggen zonder functionerende radio.

 De bezetting van het coast guard station was zeer gastvrij en vriendelijk, we kregen walstroom, konden water tanken, gingen met hun truck inkopen doen in de food store en kregen een rondleiding door het station. Een van de guards, Loek de Jong, Amsterdammer van geboorte, stond ons in vloeiend Nederlands te woord en putte zich uit om het ons naar de zin te maken. Later gaven wij aan Loek en zijn vrouwelijke commandante, tekst en uitleg bij ons aan boord, wat door hen kennelijk zeer werd gewaardeerd.

In Lark Harbour lag ook de Caledonia, van Juergen Michallik, ten anker. We deelden onze salami worst en veilig aankomst borrel op zijn ankerplaats. De Caledonia gaat waarschijnlijk naar Sydney, wij gaan direct naar het Bras d' Or Lake, via het St. Andrew's Channel. We zullen elkaar later nog wel weer eens tegenkomen op onze weg naar het Zuiden.
De analyse van de weerkaarten, aangevuld met de meteo informatie van de coast guard leidde tot de conclusie dat we een periode van max. 48 uur voor ons hebben, waarin onder invloed van een zwak Hoog, de wind naar het NW draait. Wij schatten dat we ca. 34 uur nodig hebben om de oversteek van 170 mijl in één keer te doen. Het besluit was snel genomen. We gaan.

Op dit moment worden we heen en weer geklotst in de restanten van een erg ruwe zee, die werd opgekookt door de voortdurende buien uit het ZW. Maar de zon schijnt en we motorzeilen, al springend en hotsend, met een vaartje van 6 knopen de goede kant op, zonder dat de wind recht van voren komt!
Het beste nieuws is echter toch wel dat we vannacht weer met de deur van de kajuit open konden slapen. Het was om middernacht buiten 21°C. Gelukkig was er vanochtend wel eerst mist zodat alles lekker nat is.
We hebben nog 25 mijl voor de boeg tot Cape Cormorant, daar kunnen we 22° afvallen, misschien wordt dan ook de golfslag wat minder ongemakkelijk als die wat meer van opzij komt.

Michiel en Arjen

Langs de westkust van Newfoundland

ma, 27 aug 07 12:27
25 augustus 2007, 14.30 UT
51° 01' Noord &  057° 08' West

Vanochtend hebben we in de stromende regen St. Barbe Hr. verlaten en zijn we onderweg om een lange klap van 140 NM naar het ZW te maken. Als het weer blijft zoals het nu is dan kunnen we morgen aankomen in Frenchman's Cove in de Bay of Islands aan de ZW kant van Newfoundland. We gaan naar deze Cove op de aanbeveling van Aad en Hella Twigt, die hier vorig jaar met hun Helena Cristina al waren. We maken gebruik van een window van 36 uur waarin de ZW wind naar het ZO draait. We maken nu gebruik van de hoge wal en de enigszins afgenomen wind. Omdat het weer nog steeds onbetrouwbaar is hebben we tijdelijk de Yankee van de roller afgehaald en de kleine fok er voor in de plaats gezet. We varen nu met halve wind een snelheid van ca. 6 knopen onder grootzeil, fok #1 en de kotter fok. We hebben de zonnetent die Ab Schulp over de kuip van de PdD maakte, tijdelijk gepromoveerd tot regentent. Dat voegt belangrijk toe aan ons comfort.

Gisteren was het wel heel mooi weer, maar het woei hard van de verkeerde kant. We gebruikten de dag nuttig door de boot eens goed te luchten, beddegoed buiten, matrassen gedroogd, allerlei klusjes gedaan. Onze expeditie om dieselolie te krijgen slaagde ook, dankzij de neef van de pomp houdster. Clifford Dredge stond met zijn pick-up voor ons klaar met vier lege jerrycans die we, nadat we ze bij de pomp hadden gevuld, onder zijn toeziend oog en met een van onze Heineken biertjes in zijn hand, in de tank van de PdD hebben gekieperd. Zo kunnen we er weer een tijdje tegen.

Het motel tegenover de truckstop, tevens ferry terminal, had wel internet, maar dat deed het niet. Dus nog steeds geen foto's in het Labrador & Newfoundland album. We hebben wel weer veel mooie foto's. O.a. van de Pas de Deux onder spinnaker in de Strait of Belle Isle, gemaakt op weg naar Red Bay, door onze Duitse vriend, Juergen Mikallis, van de Caledonia. De foto's uit Battle Harbour zijn ook niet te versmaden. Nog even geduld.

Het motel had club sandwiches en fries in de aanbieding en daar hebben we ons dus maar aan verlustigd, aangevuld met een flesje (of twee) van het lokaal populaire bier, Black Horse.

Het gaat goed met ons. Groeten vanaf de Pas de Deux van Arjen & Michiel

St. Barbe

vr, 24 aug 07 20:27
St. Barbe HR, 24 agustus 2007
Tegelijk met het versturen van ons laatste bericht kwam onderstaand weerbericht, voor het district waar we nu zijn, binnen:

Belle Isle.
Winds southwest 20 to 25 knots tonight and southwest 20 to 25 on
Friday. Afternoon gusts to 30 on Friday. Fog patches. Visibility
Poor in fog. Little temperature change.
Outlook for Saturday...Strong southerlies.

We hebben maar een Joustra Berenburg genomen. We blijven nog even liggen. Morgen wordt dus een klusdag (o.a. het Beru nummer van de gloeiplug van de kachel opzoeken??).
Wordt vervolgd.

Red Bay, Labrador

vr, 24 aug 07 20:26
23 augustus 2007, 22.00 lokale tijd, 00.30 UT en 02.30 in Nederland

Vanochtend  waren we in het community center in Red Bay, waar we het wireless netwerk mochten gebruiken. En zowaar,... het is gelukt om de laatste foto's uit Groenland op de site zetten. Gauw in het Groenland album kijken dus. Op het moment dat ik ook nog een berichtje op de site probeerde te plaatsen, hield mijn laptop er mee op, als vanwege een lege batterij. Ik had geen adapter voor een canadees stopcontact bij me, want die zat aan het snoer waarmee de PdD aan de walstroom hing en laptop batterijen hebben maar een beperkte duur, vooral als je eerst over de berg van het weggooien van meer dan 350 SPAM berichten heen moet, voordat je eindelijk je gewone mail kunt binnenhalen. Dit bericht komt dus weer gewoon via de HF radio.

Sinds ons laatste bericht waren we o.a. in Battle Harbour. Het voormalige centrum van de cod visserij is tegenwoordig een historic trust site. Het werd grotendeels herbouwd, c.q. gerenoveerd, in de oude staat van weleer. Battle Harbour was een belangrijk handelscentrum, dat verscholen ligt in een 30 m smalle fjord tussen de stenen oevers van de meest oostelijke punt van Labrador. Bovendien is het er erg gezellig. Toen we afmeerden stond de staf klaar om ons op te vangen. De manager kwam zich persoonlijk voorstellen en vroeg ons of we 's avonds wilden meedoen aan de gezamenlijke maaltijd. We kregen een fantastische rondleiding, aten 's avonds met de lokale mensen en enige andere gasten, waaronder Juergen Michallik, een Duitse solozeiler op de 65 voet lange, in Makkum gebouwde, Caledonia. De volgende ochtend loodsde de manager ons persoonlijk door de uiterst smalle uitgang aan de zuidkant. We hadden het hier zo naar onze zin, dat we dit een gepaste plaats vonden om een standaard van de KNZ&RV aan te bieden. Die hangt nu in de eetzaal, tezamen met de standaard van de New York Yachtclub. Michael Earle, de manager van Battle Harbour, voelde zich vereerd. Wij ook.

Na Battle Harbour zijn we de Strait van Belle Isle ingevaren onder spinnaker en begeleid door hoog boven water springende dolfijnen en kwamen 's avonds tezamen met de Caledonia in Red Bay aan. Deze baai is precies wat je verwacht te zien als je een tijdschrift of reisgids over Labrador in kijkt. Verder was er niet zo veel te doen. Ons bezoekje aan het enige restaurant, tevens souvenir shop, bar, family center, postkantoor was erg leuk. Eindelijk weer eens biertjes en potato chips voor normale prijzen.

Na onze laptop oefeningen van vanochtend vertrokken we vol goede moed en met een goed humeur om 13.15 UT voor de etappe van 140 zeemijlen naar Bonne Bay op Newfoundland. Dat liep een beetje anders, want eenmaal terug buiten in de Strait stond er 20-25 knopen wind precies op de neus. Later kwam daar een verwachting van vlagen tot 30 knopen en mistbanken in de nacht, bij. We braken onze missie dus maar af na 45 mil beukend motorzeilen onder twee reven en de kotterfok. De (koude) Labrador Current duwde ons weliswaar met ca. 1 knoop/uur in de goede richting, maar joeg ook een korte steile golfslag op. Nu liggen we, lekker beschermd tegen de onaangename Zuidwesten tegenwind aan het community dock van St. Barbe's Harbour.

We hebben wel weer veel foto's, maar tijd en vooral mogelijkheden om die aan de site toe te vertrouwen zin schaars. Lieve lezers en kijkers van de PdDeux site, we vragen nog even geduld van jullie. Maar het komt een keer goed.
Michiel en Arjen vanuit een lekker warme kajuit van de Pas de Deux, na een mooie warme maaltijd met goulash en rijst met verse paprika, worteltjes, uitjes en tauge.

Langs de kust van Labrador

di, 21 aug 07 09:59
21 augustus 2007, 07:57 uur UT
53° 8' Noord &  055° 36' West

We zeilen in de nacht langs de kust van Labrador, van Cartwright naar onze volgende bestemming, Battle Harbour. De vuurtorens van Labrador staan op 4 à 5 mijl afstand naar ons te pinken. Bij de zonsondergang was de maan nog even boven de horizon. Nu zijn er nog enkel sterren. Er zijn vrijwel geen wolken. De wind is afgenomen. Er staat nog een heel lichte swell. Sterren zo ver als je kunt kijken rond om ons heen, tot op de horizon, de melkweg als een langgerekte nevel recht boven de mast. Vallende sterren om ons heen die je op allerlei mooie en nuttige wensen brengen. Kortom, het is prachtig.
De radar staat aan om ons te waarschuwen voor de laatste ijsberg van het seizoen, zo die mocht besluiten om onze koers te kruisen. Arjen, slaapt en ik zat om me heen te kijken naar al dit moois. Nu zit ik even achter de kaartentafel om het log bij te schrijven en om jullie te vertellen over al dit fraais dat we op dit moment mee maken.

Gisteren, hebben we (alweer) afscheid genomen van Rian en Herman op de Lyra. Het leek haast wel of we niet meer van elkaar af konden komen. Maar nu trekt voor ieder van ons weer de reis en de bestemmingen die we willen bereiken. De Lyra naar de Great Lakes en de Pas de Deux naar Nova Scotia, New England en Nieuw Amsterdam. We hebben met onze twee boten een fantastische tijd gehad. Gisteren avond zaten we voorlopig  voor de laatste keer met elkaar samen aan boord van de Lyra. Met elkaar genoten van de Caribou stew die Rian had gekookt (het toetje en de wijn werden door de PdD ingebracht), nog meer foto's uitgewisseld, en de vriendschap die we van elkaar hebben genoten bezegeld.

Goede reis Lyra. Goede reis Pas de Deux. We blijven in contact met elkaar.

Ingeklaard in Canada

ma, 20 aug 07 11:51
Cartwright, Labrador, 19 augustus 2007

Gisterenavond om 21.50 uur UT zijn we afgemeerd langs een vissersboot in de haven van Cartwright. Het tijdsverschil is 4,5 uur met Nederland, dus de lokale tijd was 19.20. We voeren precies gelijk met de Lyra de fjord in. De laatste 20 mijl voeren we door de fjord boord aan boord, onder zeil, in een feestelijke stemming. Inklaren in Canada gaat per telefoon, via een erg ambtelijke en bijna Oostduits aandoende mevrouw, maar die hindernis namen we ook fluitend. Vannacht lekker lang en diep geslapen. Nu is het rotweer. Wind fluit door de verstaging, het regent, het mist, maar .......... het is niet meer zo koud! Vandaag een beetje klussen (filters vervangen en zo) en dan morgen, hopelijk met nieuwe dieselolie verder naar het Zuiden.

Wij zijn blij!

Michiel en Arjen

Nog 50 mijl naar Cartwright

ma, 20 aug 07 11:50
18 augustus 2007, 07:57 uur UT
54° 29' Noord &  055° 59' West

De zon is net op en we hebben zojuist de eerste ijsberg aan de kust van Labrador gepasseerd. Gisteren was een dag van allerlei afwisselingen. Dolfijnen om de boot en een school van ten minste 20 walvissen maakten het feestje van het verbeterde weer compleet. We kregen echter ook keiharde regen, zowaar nog één vlaag mist, wind die varieerde tussen niks en 24 knopen, meestal tegen, af en toe ook halve wind. De verwachting, volgens de grib's, was dat de wind zou krimpen, nog meer tegen, dus. Het tegenovergestelde gebeurde, de wind ruimde geleidelijk, nam toe en we konden eindelijk weer eens een flink stuk zeilen. Daarmee verdween ook onze zorg over de voorraad brandstof. Wel moesten we de zeil voering voortdurend aanpassen aan de windsterkte.

Vannacht hadden we een prachtige sterrenhemel. De nacht was maanloos, maar door het heldere zicht, meenden we voldoende ver voor ons uit te kunnen kijken om drijvend onheil in het water op tijd te kunnen zien (voor de echte ijsbergen staat de radar aan) Omdat we vannacht een behoorlijke voortgang wisten te maken, hopen we nu tegen het einde van de dag in Canada te zijn.

De volgende keer dat we ons weer melden, zal het hopelijk vanaf de vaste wal zijn.

Michiel & Arjen

We hebben gestaakt

vr, 17 aug 07 16:17
17 augustus 2007, 07:30 uur UT
55° 49' Noord &  053° 59' West

Afgelopen middernacht werd het te gek. Mist met < 50 m zicht; koud; alles kleddernat; tegenwind; hoge korte zee; kans op ijsbergen, dus ook growlers, in de zee. Kortom, we hadden er geen zin meer in. We waren toen nog 150 NM van Cartwright. Boot bijgelegd op éen rif en de kotterfok bak gesteld; deur dicht; radar aan; kachel aan. We hebben 6 uren achterelkaar ononderbroken geslapen. Vanochtend toen we de deur om 6 uur (UT) weer open deden, zagen we een sterrenhemel. De mist was weg; de zee rustig; geen growler te zien in de verre omgeving. We zullen zien hoe lang dit feestje duurt. De dag nieuwe dag begon met een prachtig door Arjen gemaakt ontbijt met veel spek, kaas, tomaat en gebakken eieren. Kopje thee er bij en het leven ziet er opeens heel anders uit.

Gisteren hadden we een rot dag. Bijna de hele dag dichte mist, ook veel regen, tot 24 kts toenemende tegenwind, aanschietende zee en KOUD! Onder die omstandigheden is alles onaangenaam. Bovendien schiet je, met en de wind en de zee tegen, niet erg op. Kortom, we hebben gestaakt en dat viel niet tegen. Dan maar een half dagje later in Canada. ETA durf ik nog niet te geven, maar het zal hopelijk ergens in de loop van de 18e augustus kunnen zijn.

Michiel en Arjen

Davis Street

do, 16 aug 07 11:01
16 augustus 2007, 02:05 uur UT
56° 55' Noord &  051° 59' West

De oversteek van Groenland naar Canada is geen gemakkelijk ritje. We varen bijna onafgebroken in de dikke mist sinds ons vertrek op maandag ochtend de 12e. Uitzondering was de avond en nacht van de 14e naar de 15e, maar toen woei het heel hard met een zeer ruwe zee. Die nacht werd het vooronder geheel opnieuw ingericht, zonder dat we er zelf iets aan hoefden te doen. Het was even zoeken naar onze voorraden toen we de volgende dag gingen koken. We waren er op voor bereid en de harde wind kwam niet als een verrassing. Van de niet aflatende mist worden we wel droevig. Het is om depressief van te worden. Je ziet niks. De radar staat aan, maar die meldt ook niks. Zeilen is er nauwelijks bij, want buiten de periode van harde wind, is er zo weinig wind dat je met de golven en de swell, op de zeilen alleen, geen vaart kunt houden. We zijn dus vrijwel onafgebroken aan het motorzeilen. Dat moet heel voorzichtig, want onze brandstof voorraad is maar 150 liter en als we alles moeten motoren, dan halen we de overkant niet. Daarom hebben we gisteren besloten om toch eerst naar Cartwright te gaan. Dat is iets dichter bij. We kunnen daar tanken en de Lyra vaart daar ook naar toe. Vanavond om 1800 UT voeren Herman en Rian 85 NM achter ons. Zij vertrokken een dag na ons en hebben ook, maar niet heus, genoten van de storm. Zij kregen een wat langere en nog heftiger uitvoering gepresenteerd dan wij, op dat moment 120 NM verder naar het ZW. Als we helemaal zonder gasolie komen te liggen, dan gaan we misschien wel de operatie "dieseloverhevelenopzee" uitvoeren. Ik hoop waarachtig dat het niet nodig is.

Momenteel zeilen we met een dun windje uit het Z met een snelheid van ca. 4 knopen de goede kant op. In het duister en in de mist kunnen we nog geen 50 meter kijken. Het is maar saai zo. Verder gaat met ons alles goed. De groeten,

van Arjen en Michiel

Op weg naar labrador

di, 14 aug 07 11:12
14 augustus 2007, 06:45 uur UT
59° 30' Noord &  048° 07' West

Gisteren om 10:00 uur UT (08.00 lokale tijd) zijn we uit Groenland vertrokken. De Lyra blijft nog een dag langer in Narsaq. Voor ons was het weer voldoende opgeklaard en de verwachte zeegang afgenomen tot max. 2,5 m, om de sprong naar Canada te gaan maken. Wellicht zien we de Lyra nog aan de kust van Labrador, maar uiteindelijk zullen zij hun reis voortzetten richting Montreal, als de Pas de Deux naar Nova Scotia vaart.

De avond voor ons vertrek aten we samen met Herman en Rian, door Arjen gebakken, pannenkoeken aan boord van de Pas de Deux. Van Arjen kreeg ik als aandenken aan Groenland een prachtig fotoboek over ZW Groenland, waar ik zelf al een paar maal mee in mijn handen had gestaan, maar wat ik steeds te duur vond. Een cadeau waar ik erg blij mee ben. Met de Lyra zullen we voorlopig dagelijks, via HF radio of sat phone, contact houden. Wellicht zien we elkaar nog in Labrador, wellicht in Cartwright.

Gisteren ochtend voeren eerst de windstillSkovfjord uit, waar we nog slalom moesten varen door het ijs. Na 20 mijl op open water zagen we geen IJsbergen meer voor ons. Die liggen weer op ons te wachten als we de Labrador kust aanlopen. Het aantal neemt wel af. We hebben nu weinig wind. We zijn aan het motorzeilen. Sinds vannacht veel mist, dus de radar staat aan. Die heeft echter, tot nu toe net zo als wij, niets gezien. Voor ons ligt een gebied met veel regen met tegenwind van 25 kopen. We zijn nog niet in Canada, maar we hebben wel goede moed. Arjen slaapt, het wordt nu langzaam licht en ik ga buiten kijken of we al wat meer kunnen zien.

Michiel